SPREADERS KUENZ - UN SYSTÈME PARFAITEMENT INTÉGRÉ.
Pour une performance et une sécurité optimales lors de manutentions avec un spreader piggy-back, le portique et le spreader doivent fonctionner en parfaite harmonie. Ceci est possible car les deux sont conçus par une seule et unique source: Kuenz.
INTÉGRATION INTELLIGENTE
La conception mécanique et électrique de nos spreaders est entièrement intégrée dans celle de nos portiques pour une gestion des données rapide et efficace. Cela permet d'offrir un concept global dépassant les exigences des normes en matière de sécurité surtout lors d'une exploitation "intermodale". Les pinces comme les sabots de préhension sont conçus pour une sécurité accrue. Les pinces, connectées par paire via un arbre de transmission et les sabots de préhension sont conçus pour une sécurité optimale.
Le design global du spreader piggyback a été entièrement revu: entrainement électrique des verrous et entrainement hydraulique des pinces.
DÉTAILS TECHNIQUES
Systèmes de levage:
Verrous (Twistlocks)
Oeillets de levage
Pinces de préhension
Système de télescopage:
Via entraînements électriques
Positions: 20 – 30 – 40 pieds (DIN ISO 668), verrouillage mécanique
Capacités:
Manutention de conteneurs de 20 - 30 - 40 - 45 pieds (DIN ISO 668)
Conteneurs terrestres et fluviaux
Conteneur avec raccords d'angle supérieurs
Carrosseries de camion interchangeables
Semi-remorques
Solutions
Augmentation de la productivité grâce à l'automatisation
Reconnu mondialement pour son leadership novateur, Kuenz intègre des fonctionnalités automatisées dans presque tous ses produits. En éliminant l'erreur humaine et en retirant les personnes des environnements dangereux, nous rendons les sites d'exploitationl plus sûrs et plus performants.
Les ponts roulants à électrolyse de Kuenz sont automatisés depuis des décennies dans la production de cuivre et de zinc. Nos dégrilleurs permettent aux turbines de fonctionner à un rendement maximal grâce à des cycles de nettoyage entièrement automatisés. Dans les ports maritimes du monde entier, nos portiques automatisés ASC manutentionnent les conteneurs sans intervention humaine. Enfin, même les portiques intermodaux RMG sont équipés ou rétrofités avec différents niveaux d'automatisation pour la manutention de conteneurs.
Grâce à l'automatisation, nos clients bénéficient d'une meilleure productivité et leur personnel d'un environnement de travail plus sûr, plus confortable et plus convivial.
SOLUTION KUENZ :
Systèmes d'assistance - Les caméras piggyback Kuenz
La manutention des semi-remorques prend du temps et nécessite du personnel supplémentaire au sol. Kuenz d'équiper le spreader piggyback de caméras spéciales: qui rendent la manipulation des semi-remorques plus sûre et plus facile. 4 caméras sont installées à l'intérieur des bras de préhension, 4 autres au niveau des sabots de préhension fournissant une couverture visuelle inégalée et fiable. Les images sont affichées en cabine ou en poste poste de commande à distance. La nuit, les zones de préhension sont même éclairées par des LED. Grâce aux caméras, le semi-remorque est manutentionné plus rapidement et en toute sécurité.
EXEMPLES DE RÉUSSITE
GRUES FERROVIAIRES POUR OEBB, AUTRICHE
Kuenz soutient l'infrastructure de l'OEBB afin de garantir un trafic de marchandises efficace et fiable grâce à une technologie de manutention pionnière.
Dans le domaine des voies navigables d'Europe, Kuenz s'est vu confier une fois de plus la fourniture de grues de haute qualité au port de Duisbourg, en ...
Kuenz Intermodal pour la logistique des produits chimiques - une technologie de grue intelligente pour une manutention efficace dans le secteur du transport combiné.
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Après des décennies d'expérience dans le secteur de l'hydoélectricité, Kuenz reconnaît que chaque projet est unique. Donc, chaque solution doit aussi l'être. Les normes, exigences techniques et réglementations locales sont quelques facteurs parmi tant d'autres à prendre en compte. C'est pourquoi nous proposons, en plus de nos produits standards, des concepts nouveaux sur mesure établis en commun entre nos clients et notre bureau d'études.
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