42 portiques automatisés en exploitation à Tanger Med2, Maroc

Pour le nouveau terminal « greenfield » automatisé d’APMT à Tanger, Kuenz s’est vu confier une commande de 42 ASC en 2016. Ceux-ci ont été livrés en deux phases de 2017 à 2019 et ont manutentionné jusqu’à présent plus d’1.000.000 d’EVP.

APMT, Projets similaires, partenaire identique
Comme le confirme Guenter Bischof ; directeur général chez Kuenz, « la principale raison de notre succès à Tanger a été la grande satisfaction d’APMT avec les 54 ASC Kuenz en exploitation à Maasvlakte II, Rotterdam, Pays Bas ».

Concept d’assemblage sur site optimisé
A permis l’assemblage mécanique de 5 ASC en seulement 3 jours. Une vraie performance !

Nouveau design
Contrairement au design conventionnel bipoutre, les ASC de Tanger Med2 sont caractérisés par un design monopoutre aérodynamique réduisant de manière significative la résistance au vent et la puissance de translation installée. Cela débouche sur une consommation plus faible et une charge au galet réduite pour des coûts de travaux GC plus bas.

Nouveau concept de stockage
Dans les terminaux comme celui de Tanger Med2, les conteneurs sont manutentionnés par des portiques type STS. Dans l’aire de stockage, tous les conteneurs entrants et sortants sont stockés provisoirement avant leur nouvelle destination. L’aire de stockage de Tanger Med2 est divisée en 21 blocs, chaque bloc ayant 2 portiques automatisés ASC Kuenz. Un système de gestion des blocs (Bloc Management System) de Siemens relie le TOS aux portiques. Le BMS optimise les mouvements des portiques automatisés afin d’améliorer au maximum l’efficacité du terminal. Constructeur reconnu principalement pour ses portiques intermodaux, Kuenz s’est fait une place significative dans le monde de l’automatisation avec ses portiques automatisés type ASC : plus de 120 ASC Kuenz ont été livrés en Europe (Hambourg/Allemagne, Maasvlakte II/Pays Bas; Ludwigshafen/Allemagne) et 42 au Maroc, les premiers ASC Kuenz sur le continent africain.

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